Auto do lasu
Auta 4×4 – dokąd zmierzamy? (nr 19/2015)
Do sięgnięcia po ten temat skłoniła mnie obserwacja rynkusamochodów 4 x 4 na przestrzeni ostatnich 35 lat. Dostępność tego typusamochodów, dynamika zmian, liczba modeli, wersji i silników skłaniają dorefleksji. Z drugiej strony warto zapytać, ile takich aut, dumnie zaliczanychdo tego segmentu, nadal może bezawaryjnie służyć nam, leśnikom?
Suzuki Samurai – kto jeszcze pamięta (nr 11/2015)
Najmniejsza terenówka Suzuki jest autem,które w swoim czasie było bardzo popularne zarówno w lasach, jak i wśród offroadowców. Łatwość napraw, przystępna cena, wysoka dzielność terenowawynagradzały niedostatki komfortu i nikłą ilość miejsca. Samurai coraz rzadziejgości w naszych lasach, ale warto o nim napisać przez wzgląd na jego znaczącyudział w „uterenowieniu” leśników.
Land Rovert Defender – aluminiowa legenda (nr 9/2015)
Każdy z nas widział go wielokrotnie wfilmach z różnych stron świata. Defender kojarzy się z prostotą i wysokąsprawnością terenową. Służy także na terenie południowych nadleśnictw. Czy jegolegenda potwierdza się w codziennej eksploatacji?
Kto smaruje, ten jedzie (cz.2) (nr 7/2015)
W poprzednim artykule przybliżyłem rodzajeolejów silnikowych i czynności z nimi związane. Ale są jeszcze nie mniej ważnemechanizmy, również pracujące w oparciu o olej. Mowa o skrzyniach biegówrozdzielczych, redukcyjnych i mechanizmach różnicowych. O wymianie oleju wsilniku pamięta każdy z nas, ale kto zaglądał ostatnio do tych mechanizmów?
Kto smaruje, ten jedzie (cz.1) (nr 5/2015)
Powyższa prawda wydaje się oczywista.Należy jednak pamiętać, że dopiero dobór oleju o właściwych parametrach i jegowymiana na czas gwarantują długotrwałą i bezawaryjną pracę poszczególnychpodzespołów pracujących w kąpieli olejowej. Czy każdy z nas o tym pamięta iodpowiednio dba o olejenie auta?
UAZ 469B – klasyk rzadki w lasach (nr 3/2015)
Każdy z nas miał okazję poznać UAZ-a.Często był używany w LasachPaństwowych, spotykaliśmy go nagminnie w wojsku, milicji bądź geodezji.Następca GAZ-a 69, który wszedł do produkcji w 1972 r., obecnie zostałzastąpiony przez bardziej ucywilizowane terenówki, ale wciąż jeszcze można gosporadycznie spotkać w garażach leśników. Czy jego czas już minął?
Mitsubishi Pajero Pinin – włosko-japoński mariaż (nr 1/2015)
Gdy Pinin debiutował na rynku w 1998 r.,mówiono, że jest „dzieckiem” słynnego Pajero. Matką tego modelu była włoskafirma projektowa Pininfarina. Auto jest w pewnym sensie miniaturą dojrzałegoPajero. Czy ma jego „geny” i sprawdza się na bezdrożach?
