Auto do lasu
Opel Frontera – zawsze w cieniu konkurencji
Frontera w momencie debiutu łączyłajapońskie nadwozie, podwozie i skrzynię biegów, całość rodem z Isuzu zniemieckimi silnikami. Nigdy nie była przedmiotem marzeń off-roadowców. Czysprawdza się jako auto dla przeciętnego użytkownika, jeżdżącego zarówno podrogach asfaltowych, jak i po lesie?
Dacia Duster – rumuńskie kontrnatarcie?
Rumuński SUV pojawił się na rynku w 2010r., oferując stosunkowo przestronne nadwozie, które w połączeniu z napędem 4 x4 i względnie niską ceną zakupu czyniło propozycję bardzo atrakcyjną. Z drugiejstrony wielu potencjalnych nabywców odstręczała od zakupu awaryjność autprodukowanych dawniej w Rumunii (ARO, Oltcit). Czy obecne standardy wytwarzaniapozwalają na skuteczne kontrnatarcie i zerwanie z przeszłością?
Kia Sportage II – koreański SUV, godny konkurent?
Druga generacja Sportage wchodząc na rynek, miała za zadanie podbicie corazwiększego sektora aut uterenowionych typu SUV. Z poprzednią generacją nie łączyjej praktycznie nic – została pozbawiona ramy i klasycznego układu napędowego 4x 4. Czy wraz ze zmianą wizerunku zmieniła się jakość i trwałość auta?
Nissan Patrol GR – pancerniak w lesie?
O jego charakterze świadczą przydomki zróżnych testów: „prywatny czołg”, „wszędobylska limuzyna”, „prawie taternik”,„niezniszczalny”. Czy Patrol sprawdza się także w pracy leśnika?
Daihatsu Feroza – niedoceniany japoński maluch?
Feroza pojawiła się pod koniec 1987 r.,stanowiąc alternatywę dla cięższego Rocky’ego. Oferując wygodniejszezawieszenie, połączone z mniejszym silnikiem benzynowym, stawała w szranki zpopularną Vitarą. Czy po latach nadal jest godna zainteresowania?
Mitsubishi L200 – leśny diament?
Premiera w wersji jednonapędowej odbyła sięw 1978 r., po dwóch latach dołączyła wersja z napędem 4 x 4. Przez blisko 35lat produkcji model ten znalazł ponad 3 mln nabywców. L200 jest równieżprekursorem napędu typu Super Select w pick-up’ach. Czy zasługuje na miano„leśnego diamentu”?
Nissan Pick-up D22 – sprawdzona technologia?
Nissan Pick-up D21, produkowany w latach1986–97, był synonimem surowego i wytrzymałego auta. Wprowadzony w 1998 r.następca (D22) zbiera również pozytywne opinie, lecz tylko w wersji przedliftingiem nadwozia i silnika. Czy unowocześnione w 2001 r. nadwozie i silniksą równie sprawdzone technologicznie jak u poprzedników?
Ford Ranger – pickup grzechu wart?
Oferowanego w Polsce od 2007 r. FordaRangera z amerykańskim pobratymcem łączy tylko nazwa. Z racji nazwy tłumaczonejjako „leśniczy” bądź „strażnik leśny” powinien być bliski nam, leśnikom. Czyjest to auto godne zainteresowania?
Toyota Hilux – nowa czy używana?
Legenda wśród użytkowych aut terenowych –pickupów. To jedno z nielicznych aut, które uzyskały wręcz fantastyczną opiniępo ciężkim teście zafundowanym przez znaną ekipę kultowego magazynumotoryzacyjnego Top Gear. Czy produkowana obecnie, siódma generacja modelu,jest równie wytrzymała i warta zakupu?
Land Rover Freelander – dziecko Range Rovera
Najmniejszy Land Rover pojawił się w 1997r. jako odpowiedź na japońską ofertę aut klasy SUV (Toyota RAV 4, Honda CRV). Zzewnątrz prezentował się efektownie, kojarząc się z Range Roverem, techniczniejednak nie był do końca dopracowany. Oferta sprzedaży „dziecka” Range Roverajest bardzo bogata, ceny też są przystępne. Czy Freelander to okazja dlaleśnika?
