Auto do lasu
GAZ 69 – auto z duszą
Był na wyposażeniu każdego nadleśnictwa w czasach mojej młodości. Z zaciekawieniem oglądałem dziwne dźwignie, prostą deskę rozdzielczą i składany dach ze szmacianą plandeką. Z czasem sam stałem się posiadaczem gazika (w sumie trzech), który dzielnie towarzyszył mi nie tylko w pracy. Czy służą jeszcze leśnikom?
Nissan Terrano II – częsty bywalec naszych lasów
Nissan Terrano II cieszy się dużym zainteresowaniem braci leśnej. Jest terenówką pozwalającą na pogodzenie w jednym aucie trudów codziennej pracy w lesie z rodzinnymi wyjazdami. Nie wyróżnia się szczególnie in plus, nie posiada również poważnych wad. Czy faktycznie jest dobrym wyborem dla leśnika?
Toyota Land Cruiser LJ 70 – klasyk rzadki w lasach
Dla niektórychterenowa Toyota LJ 70 to symbol trwałości, dla innych pożeracz oszczędności.Auto pojawiło się na rynku w 1984 r. i z miejsca zdobyło wielu zwolenników. Wnaszych lasach nie jest często spotykane, jednak jej nieliczni posiadaczerzadko się z nim rozstają. Czy to jednostronne przywiązanie?
Mitsubishi Pajero – 30 lat na bezdrożach
Mitsubishi Pajero tojedno z najbardziej rozpoznawalnych aut terenowych świata. Zasłynęłoinnowacjami w momencie wprowadzania do produkcji i licznymi zwycięstwami w RajdzieParyż–Dakar. Było nowatorskie w dziedzinie techniki i mody. W naszych lasachnie jest jednak aż tak popularne jak Suzuki czy Nissan. Co jest tego przyczyną?
Land Rover Discovery I – legenda w polskich lasach
Większość z nas kojarzy ten samochód zpopularnym w latach 90. ubiegłego wieku rajdem Camel Trophy icharakterystycznym piaskowym kolorem (sandglow). Dzięki temu utożsamiamyDiscovery z typową, „twardą” terenówką. Czy nasze lasy to rzeczywiście jegożywioł?
Jeep Grand Cherokee – Indianin w polskim lesie?
Auto o klasycznych, tradycyjnych kształtachcechuje luksusowo wyposażone komfortowe wnętrze. Ale to także solidnakonstrukcja, która sprawadza się w warunkach terenowych.
Subaru Forester „leśnik” tylko z nazwy?
Pierwsza generacja tego modelu pojawiła sięna rynku w 1997 roku. Forester nawiązywał do prototypu z 1995 r. o nazwieSutoriga. Auto było połączeniem kombi i auta typu SUV. Technologiczniewykorzystano rozwiązania zastosowane w Subaru Impreza. Dzięki swojejniezawodności Forester dobrze przyjął się na wielu rynkach. W 2000 r. przeszedłpierwszą delikatną modernizację, a w 2002 r. wprowadzono do produkcji modeldrugiej generacji.
RAV4 drugiej generacji – jeszcze terenówka?
Toyota RAV4 pojawiła się na rynku w 1994r., zaskakując wszystkich połączeniem napędu 4×4 z nadwoziem zrywającym zdotychczasowym wizerunkiem aut terenowych. Nie ukrywano, że nie jest to typowaterenówka, tylko auto uterenowione z nadwoziem podbijającym również sercakobiet. Kolejna generacja przedstawiona w 2000 r. trochę „spoważniała” oferującnam w standardzie stały napęd 4×4.
Hyundai Galloper – „prawie” Pajero?
Galloper, którego spotykamy na naszychdrogach jest terenówką produkowaną na licencji znanego i cenionego MitsubishiPajero. Czy w tym wypadku „prawie” czyni istotną różnicę?
Godny następca Samuraia
Suzuki Jimny zadebiutował na rynku w 1998r. jako następca Samuraia. Czy okazał się równie dzielny terenowo i prosty weksploatacji?
